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派克AC890系列模块化系统驱动器

发布时间:2024/6/3 16:28:28 点击量:5323
派克AC890系列模块化系统驱动器

产品概述

变频器AC890系列模块化系统驱动器

0.75-1000kw

AC890是一款紧凑设计,具备系统能力驱动器,实现开环/闭环速度和位置控制,单机或多传动交流感应电机或伺服电机应用。

特色

AC890可被配置为5种电机控制模式。

运行模式

AC690+可用户配置为不同的运行模式:


开环(V/F)控制

该模式适用于基本速度控制或多电机并行控制。

无传感器矢量控制

通过尖端的无传感器矢量算法,AC890提供高起动转矩和快速的速度调节,不需要任何速度测量装置。

闭环矢量控制

AC890加上编码器反馈选件,可实现全闭环磁通矢量性能。提供100%满负载静态扭矩和高动态响应速度环。满足绝大所数的应用需求。

PMAC伺服控制

驱动永磁伺服电机,比如:TMW电机。

AFE,用于线路再生

利用该配置,用于需要4-Q或持续制动的场合,再生能量回馈回电网,保证功率因数为1,非常低的电流谐波含量(THD小于3%)。

与多种反馈装置兼容

AC890与任何交流电机和任意速度/位置反馈选件兼容。利用这种灵活性,你无需替换现存交流电机以达到高性能需求,节约你的时间和金钱。

• 增量编码器
• EnDat 2.1 (SinCos)编码器
• 旋转变压器

特点


模块化设置理念带来紧凑型设计解决空间

安全转矩关断 - STO

AC890PX将STO功能作为标准配备,依照EN18849-1 PL-e或SIL3,为用户提供防止电机意外起动功能两个独立的STO控制通道采用硬件执行。任意控制通道故障不影响另外通道的防止驱动器起动功能。例如,STO功能容忍任意信号故障,但不可能容忍故障累积。这适合其声明的安全等级。如果一个或两个STO控制输入要求STO功能,驱动器不会起动,甚至是驱动器软件故障试图起动电机。

STO功能是硬件执行,屏蔽所有软件企图。软件唯一参与的是报告STO状态,通过MMI、串口通讯链接或AC890定义的控制板端子提示用户。

注意:STO是电子阻止,为设备正常运行使用,而不是为设备维护、维修、替换和其它类似活动而准备。对于这些活动,确认电气功率隔离设备和程序封锁必须被使用。

防护涂层

对于那些大气中的灰尘、湿气或腐蚀气体,AC890家族提供涂层板选件以提高驱动器抗腐蚀能力,增加可靠性和服务年限。下列环境可以从涂层板受益:
• 水厂和污水处理厂
• 造纸厂和纸浆处理厂
• 钢厂
• 海上或海岸
• 露天起重设备
• 风力及潮汐发电
• 食品及化工厂

端子连接图


AFE – 有源前端

4-Q AFE电源-能量再生

采用指定的AFE供电,AC890共直流母线系统可配置为将单位功率因数的正弦电流送回电网;低谐波电流分量。使用AC890CD+AFE构建完整系统。

所需组件(以AFE驱动包方式提供)

预充电回路
LCL滤波器

完全能量双向流动
150%过载60 sec
正弦输入电流
谐波等级满足IEEE 519要求

注意:

使用更大的、分立的AFE模块为更大功率AC890系统供电。此类情况下,不同的AC890组通过总线适配器(AC890CA)被连接到AFE。


直流电源模块

AC890CS

共直流母线系统中,AC890CS(公共电源)可为单台或多台AC890CD单元提供直流电压。派克提供内部母排连接。该模块化提供可观的空间节省。对于脉冲或脉冲输入,可通过多台CS单元实现。

联合AC890CD构建共直流母线系统
208-500VAC输入
内置动态制动单元
直流输出端子
操作面板
CS模块包括:
“驱动器正常”触点
24VDC辅助电源(选件)
HMI界面
电压等级选择
可配置模拟输出


AC890CD系列

AC890SD(独立型)驱动器集成3相交流电源输入。多种功率等级选择,可适用于各种应用需求,从小的机械设备到大型大功率生产线。对于变转矩负载,例如风机、鼓风机和大多数泵类应用,为Frame E及以上功率等级提供经济性“VT”等级。

直流输入
电源等级:320, 650, 705VDC
联合AC890CS构建完整共直流母线系统
标配操作面板
与AC890SD相同的选件

AC890SD系列

AC890SD(独立型)驱动器集成3相交流电源输入。多种功率等级选择,可适用于各种应用需求,从小的机械设备到大型大功率生产线。对于变转矩负载,例如风机、鼓风机和大多数泵类应用,为Frame E及以上功率等级提供经济性“VT”等级。

交流输入或共直流母线
内置动态制动单元
标配操作面板
与AC890CD相同的选件

AC890输入功率模块配置

模块化设置使AC890容易实现模块(CS)并联输入,实现多相整流配置。通过12-脉冲或18-脉冲配置,有害的线路谐波可被大大减少。或则,采用AFE方案,实现谐波的最终消除。

典型的交流驱动器采用三相全桥整流,这就是所说的“6-脉冲”配置。12-脉冲驱动器配置包含两套三相全桥整流,18-pulse包含三套三相全桥整流,以此类推。如果连接到每个整流单元上的交流电源实现“移相”,那么一套整流单元产生的谐波将于另外一套整流单元产生的谐波极性相反。两个(或三个)波形彼此有效抵消。要提供移相交流电源,需要提供特制的多副边绕组变压器。